一、項(xiàng)目概述

　　達(dá)昌電子科技(蘇州)有限公司位于蘇州新區(qū)楓橋工業(yè)園華山路158-86號(hào)。公司沖床車間安裝有45臺(tái)、4種型號(hào)的沖床。

　　沖床在運(yùn)行過程中，產(chǎn)生的噪聲很高，一般均在95dB(A)以上，使車間的噪聲的主要噪聲源。其噪聲遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我國《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GBZ1-2002)的要求，嚴(yán)重地影響工人的身心健康，降低工作效率。

　　因此，受達(dá)昌電子科技(蘇州)有限公司委托，我公司在現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上，結(jié)合本公司多年治理同類噪聲的經(jīng)驗(yàn)，提出以下噪聲治理方案，希望通過治理達(dá)到降低噪聲、達(dá)到該項(xiàng)目區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)。

　　二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和治理目標(biāo)

　　2.1、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

　　參照標(biāo)準(zhǔn)：生產(chǎn)車間環(huán)境噪聲達(dá)到《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GBZ1-2002)中的工業(yè)企業(yè)廠區(qū)內(nèi)各類地點(diǎn)噪聲標(biāo)準(zhǔn)表中的生產(chǎn)車間及作業(yè)場所(每天連續(xù)噪聲8 小時(shí))噪聲限制值85dB(A)。

　　2.2、本項(xiàng)目治理的目標(biāo)：

　　排除背景噪聲因素，受保護(hù)區(qū)域噪聲達(dá)到《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GBZ1-2002)中的工業(yè)企業(yè)廠區(qū)內(nèi)各類地點(diǎn)噪聲標(biāo)準(zhǔn)表中的生產(chǎn)車間及作業(yè)場所(每天連續(xù)噪聲8 小時(shí))噪聲限制值85dB(A)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　三、沖床噪聲特性分析

　　沖床是以壓力來進(jìn)行材料加工的機(jī)械設(shè)備，它依靠飛輪、偏心輪、連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)沖頭上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。其噪聲呈現(xiàn)出沖擊噪聲的特性。其噪聲包括以下幾個(gè)方面：

　　(1)、由于沖床的沖頭在高速狀態(tài)下錘擊工件突然減速，引起強(qiáng)烈的空氣動(dòng)力性噪聲，此通常稱為減速效應(yīng);

　　(2)、由于模具迅速接近，而從模具表面之間擠壓噴射出來的空氣產(chǎn)生的噪聲，此稱為空氣噴射效應(yīng);

　　(3)、當(dāng)沖頭開始沖擊毛坯的瞬間，毛坯突然地膨脹引起脈沖噪聲，此稱為毛坯的膨脹效應(yīng);

　　(4)、在沖擊載荷作用下，沖床機(jī)構(gòu)的零部件被激勵(lì)產(chǎn)生振動(dòng)而發(fā)出噪聲，此稱為機(jī)床的激勵(lì)效應(yīng)。

　　上述四項(xiàng)噪聲，在沖床工作時(shí)幾乎是同時(shí)發(fā)出的，它們的強(qiáng)度在實(shí)驗(yàn)中很難辨別出，而且在某種程度上又都受機(jī)床、機(jī)床質(zhì)量和安裝情況的影響。

　　除了上述噪聲外，沖床噪聲還包括沖床輔助性設(shè)備噪聲，如電動(dòng)機(jī)、齒輪、掣動(dòng)離合器及傳動(dòng)軸等各部分產(chǎn)生的噪聲。

　　從現(xiàn)場噪聲特征來看，空氣的減速效應(yīng)、噴射效應(yīng)及膨脹效應(yīng)產(chǎn)生的噪聲在沖床噪聲中占主導(dǎo)地位。模具與板材之間的撞擊、摩擦產(chǎn)生噪聲又是主要成份。而這部分噪聲呈現(xiàn)出瞬時(shí)特征。其刺耳的聲音對人體造成很大的危害。

　　四、設(shè)計(jì)原理與思路

　　4.1、設(shè)計(jì)原理

　　4.1.1、吸聲處理:對于高噪聲設(shè)備房、車間，如鍋爐房、空壓機(jī)房、風(fēng)機(jī)房等，采取吸聲處理提高設(shè)備房、車間的吸聲系數(shù)及吸聲量，從而減少反射聲，一般能降低噪聲3—8dB。

　　4.1.2、隔聲處理:對于高噪聲場所，進(jìn)行隔聲處理是較為行之有效的方法，隔聲處理能直接降低直達(dá)聲對敏感點(diǎn)的輻射，通常情況是吸隔聲處理結(jié)合，則效果更明顯示。一般隔聲處理降噪量能達(dá)20—30dB及以上。

　　4.1.3、消聲處理:消聲處理是能有效降低空氣動(dòng)力噪聲而又不影響氣流通過的方法，一般是加裝消聲器、消聲百葉，一般消聲量能達(dá)15—20 dB。

　　4.2、設(shè)計(jì)思路

　　噪聲治理主要有三種方法，從源頭上降低噪聲、切斷噪聲傳播途徑、對敏感處采取保護(hù)措施。針對本項(xiàng)治理項(xiàng)目，結(jié)合本公司治理同類噪聲源的經(jīng)驗(yàn)，建議在治理中采取安裝吸隔聲罩，并在吸隔聲罩頂部加裝排風(fēng)消聲器的綜合方法進(jìn)行治理，并在不影響沖床操作人員工作效率的情況下，靈活設(shè)計(jì)隔聲罩結(jié)構(gòu)。

　　五、治理方案措施

　　根據(jù)對噪聲源的分析，經(jīng)過現(xiàn)場勘察，經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較，擬采取下面噪聲控制措施進(jìn)行治理。

　　整體式全吸隔聲罩

　　5.1、該公司內(nèi)的沖床為分散型布置，經(jīng)綜合考慮，本方案擬采用在每臺(tái)沖床上安裝全吸隔聲罩，將每臺(tái)沖床罩在獨(dú)立的隔聲罩中。隔聲罩輪廓根據(jù)機(jī)床外形的變化來設(shè)計(jì)。隔聲罩罩面板為50毫米厚多層鋼板復(fù)合結(jié)構(gòu)，其外側(cè)面板為2毫米精制冷軋板+阻尼，內(nèi)層為0.8-1.2毫米鍍鋅穿孔板覆面，其內(nèi)的空腔中填充一定容重的玻璃吸聲棉，吸隔聲罩板的設(shè)計(jì)隔聲量均大于30dB(A);

　　5.2、為了操作工隨時(shí)觀察沖床運(yùn)行情況，在沖床與操作臺(tái)之間的吸隔罩板設(shè)置觀察窗;

　　5.3、為了更換模具和更換物料方便，沖床正面做進(jìn)出門，并在門上開設(shè)觀察窗口，便于觀察設(shè)備運(yùn)行情況;

　　5.4、加裝隔聲罩后，各沖床設(shè)備就形成了封閉的空間，而沖床在工作過程中又產(chǎn)生大量的熱量，如這部分熱量不及時(shí)排出，勢必影響沖床的工作。為了保持罩內(nèi)溫度不致上升，在吸隔聲頂部安裝排風(fēng)扇，并在排風(fēng)扇上加裝排風(fēng)消聲器，在保持出風(fēng)的同時(shí)，防止沖床噪聲通過排風(fēng)口向外泄露;

　　5.5、由于沖床在工作時(shí)產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)激勵(lì)，因此需對沖床隔聲罩底部進(jìn)行隔振處理，隔絕來自沖床的振動(dòng)激勵(lì)，避免自身在激勵(lì)下成為發(fā)聲體。

　　治理方案簡圖如附圖。

　　六、降噪效果

　　經(jīng)上述治理措施實(shí)施后，在排除背景噪聲的前提下，預(yù)計(jì)沖床加裝了吸隔聲罩后，受保護(hù)區(qū)域噪聲達(dá)到《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GBZ1-2002)中的工業(yè)企業(yè)廠區(qū)內(nèi)各類地點(diǎn)噪聲標(biāo)準(zhǔn)表中的生產(chǎn)車間及作業(yè)場所(每天連續(xù)噪聲8小時(shí))噪聲限制值85dB(A)的標(biāo)準(zhǔn)，瞬態(tài)噪聲可超過此限值10 dB(A)。

　　七、更詳細(xì)的沖床噪聲治理方案